ちゃんと原因がわかって直ったらという思いは
捨てきれずにいるが、同時に「もし乗り換えるんなら？」
といろいろ考えてもいる。
何を基準に選ぶのか？
１外観デザイン
２内部のデザイン（座った感じ）
３乗り心地
４走行性能
５燃費
もちろん絡み合った要素なのでいつもこの順位どおりでは
ないけれど、「家」を設計者として考えるときとはどうも
優先順位が「逆」やな全体的に。おもしろいなあと。
いつも外から、あらゆる角度から「見られる」、
「自分でも見る」クルマ。
シートに座った瞬間の「おっ合うな！」「ピンとこんなあ」とか、
「うわー、なんでこんなとこデザインしてしまっているの？」
なんか、
「こんなとこ考えすぎじゃわよ」
「普通でええのに普通で」「どしてここを丸める必要がある？」
「このシルバーやめてー！浮いてる浮いてるー！！」
などなど、『設計者のデザインはこう見られているのか』と、
自問しながらの人のデザインの批判はけっこうたのしい。
が、ほんま気に入るものはないです。
まずデザイン。気に入るデザイン。
これをクリアしないと、走ってみようとも思わないですな。
まず、外観が×。ドアを開けようとすら思わないのがほとんどで。
気に入ったら、燃費も、あんまりなのは最初から除外してるので
そうは気にならないし、「感じ」は大事やけど条件１と２をクリア
していれば当然オッケーなはず。なのに。
こんなにないなら、いっそ箱っぽいやつにして
中で仕事できるようにして「動く内野設計」つくろうかと。
そうなったら中山棟梁に内装してもらおや・・・
「おっそれええんちゃうん！」と、そのつもりでも見たけど
そんな、「素材」としていけるのもまたないんです。
ああ、こんなにクルマがむずかしかったなんて。
昨夕寄ってくれた「浪越瓦」の社長、
「ぼくのセルシオ、今３８万キロです。
いっそあと１２万いきますんで！」
すごい。
どうしよほんま
